Informacje dot. produktu
Oryginał! Teraz z gumą ECO-EPDM
Amortyzatory FORSHEDA są wykonane z gumy ECO-EPDM, materiału o doskonałej odporności na światło słoneczne, słoną wodę i ozon. Guma ECO-EPDM nie blaknie. Linka jest po prostu przeprowadzana przez opatentowane nylonowe klipsy na każdym końcu, nie są wymagane żadne dodatkowe węzły. Nowy skład materiału zapewnia lepsze właściwości i ponad 60% materiałów przyjaznych dla środowiska.
Długość wydłużenia gumowego amortyzatora FORSHEDA można dostosować do lokalnych warunków:
- 1 rejs: linka wokół amortyzatora na spokojnych wodach bez rozkołysu i fal. Mała swoboda ruchu łodzi, niskie tłumienie.
- 2 rejsy: lina wokół amortyzatora na lekkich falach i wodach pływowych.
- 3 rejsy: lina wokół amortyzatora na otwartych i niezabezpieczonych cumowiskach.
Duża swoboda ruchu łodzi, silne tłumienie
Idealnie, każda lina cumownicza powinna być wyposażona w amortyzator FORSHEDA. Po zacumowaniu przy stałym nabrzeżu wszystkie 4 amortyzatory współpracują ze sobą i kompensują praktycznie każdy ruch łodzi. Amortyzatory FORSHEDA nigdy nie powinny być pomijane podczas cumowania na pływającym doku. Jest to jedyny sposób na skompensowanie ruchów wahadłowych nabrzeża. Amortyzator FORSHEDA jest dostarczany w 3 różnych rozmiarach, aby zapewnić optymalne dopasowanie do łodzi i używanych lin cumowniczych:
Wygoda i jakość amortyzatorów FORSHEDA nie zwalnia oczywiście z obowiązku zachowania ostrożności. Zawsze mogą wystąpić sytuacje pogodowe, których nawet FORSHEDA amortyzatory nie mogą już kompensować. Regularne sprawdzanie lin cumowniczych jest zawsze zalecane. Należy również unikać zbyt krótkich lub zbyt długich lin cumowniczych. Zbyt krótkie liny cumownicze powodują szybsze starzenie się gumy i ścieranie amortyzatora. Zbyt długie liny cumownicze pozwalają łodzi kołysać się na boki w skrzyni w odpowiednich warunkach pogodowych, ryzykując dotknięcie delfinów lub sąsiednich łodzi.
Oczywiście FORSHEDA amortyzatory również się starzeją. Aby ułatwić właścicielowi sprawdzenie, na każdym amortyzatorze wydrukowana jest DATA WAŻNOŚCI. W tym dniu należy wymienić zarówno amortyzator, jak i linę cumowniczą.
Amortyzatory FORSHEDA są wykonane z gumy ECO-EPDM, materiału o doskonałej odporności na światło słoneczne, słoną wodę i ozon. Guma ECO-EPDM nie blaknie. Linka jest po prostu przeprowadzana przez opatentowane nylonowe klipsy na każdym końcu, nie są wymagane żadne dodatkowe węzły. Nowy skład materiału zapewnia lepsze właściwości i ponad 60% materiałów przyjaznych dla środowiska.
Długość wydłużenia gumowego amortyzatora FORSHEDA można dostosować do lokalnych warunków:
- 1 rejs: linka wokół amortyzatora na spokojnych wodach bez rozkołysu i fal. Mała swoboda ruchu łodzi, niskie tłumienie.
- 2 rejsy: lina wokół amortyzatora na lekkich falach i wodach pływowych.
- 3 rejsy: lina wokół amortyzatora na otwartych i niezabezpieczonych cumowiskach.
Duża swoboda ruchu łodzi, silne tłumienie
Idealnie, każda lina cumownicza powinna być wyposażona w amortyzator FORSHEDA. Po zacumowaniu przy stałym nabrzeżu wszystkie 4 amortyzatory współpracują ze sobą i kompensują praktycznie każdy ruch łodzi. Amortyzatory FORSHEDA nigdy nie powinny być pomijane podczas cumowania na pływającym doku. Jest to jedyny sposób na skompensowanie ruchów wahadłowych nabrzeża. Amortyzator FORSHEDA jest dostarczany w 3 różnych rozmiarach, aby zapewnić optymalne dopasowanie do łodzi i używanych lin cumowniczych:
Wygoda i jakość amortyzatorów FORSHEDA nie zwalnia oczywiście z obowiązku zachowania ostrożności. Zawsze mogą wystąpić sytuacje pogodowe, których nawet FORSHEDA amortyzatory nie mogą już kompensować. Regularne sprawdzanie lin cumowniczych jest zawsze zalecane. Należy również unikać zbyt krótkich lub zbyt długich lin cumowniczych. Zbyt krótkie liny cumownicze powodują szybsze starzenie się gumy i ścieranie amortyzatora. Zbyt długie liny cumownicze pozwalają łodzi kołysać się na boki w skrzyni w odpowiednich warunkach pogodowych, ryzykując dotknięcie delfinów lub sąsiednich łodzi.
Oczywiście FORSHEDA amortyzatory również się starzeją. Aby ułatwić właścicielowi sprawdzenie, na każdym amortyzatorze wydrukowana jest DATA WAŻNOŚCI. W tym dniu należy wymienić zarówno amortyzator, jak i linę cumowniczą.














