Odbijacze

Kiedy żaglówka lub jacht szybuje do mariny, aby pozostać w niej do następnego ranka, bezpieczne cumowanie jest sprawą serca każdego właściciela żaglówki lub jachtu. Zewnętrzna powłoka statku wodnego jest niezwykle wrażliwa, dlatego należy zapewnić jej odpowiednią ochronę i zapobiec uderzeniu w ścianę nabrzeża. To samo dotyczy cumowania w małej łodzi (łódź do łodzi) i do ścianki szczelnej. Błotnik należy do podstawowego wyposażenia łodzi i jest również niezbędnym akcesorium łodziowym dla łodzi dmuchanych. Błotniki do łodzi dostępne są w wielu wariantach, dlatego ważne jest, aby znaleźć odpowiedni model do różnych celów.

Ile odbijaczy do łodzi powinno być na pokładzie?

Zależy to w dużej mierze od wielkości statku. Jacht potrzebuje więcej odbijaczy niż łódź dmuchana. Jeśli żaglówka jest krótsza niż 10 m, zaleca się stosowanie dwóch odbijaczy na każdej burcie. Od długości 10 m idealnie sprawdzają się 3 do 4 odbijaczy do łodzi. Idealnie byłoby mieć na pokładzie dwa zapasowe błotniki. W przypadku rozkołysu lub silniejszej fali wskazane jest użycie większych odbijaczy do łodzi. Nawet nadmuchiwany ponton jest po bezpiecznej stronie z błotnikiem (2 do 4 sztuk).

Czym kierować się wybierając rozmiar błotnika do łodzi?

Błotniki kuliste i długie są stosowane jako klasyczne błotniki. Jeśli są one instalowane obok siebie, to najlepiej, aby były to te same modele i tej samej wielkości. Dzięki temu błotniki doskonale wytrzymują duże obciążenia. Wyboru można dokonać na podstawie długości żaglówki lub jachtu, masy całkowitej, a także powierzchni ataku na wiatr. Jeśli odległość od krawędzi pokładu do powierzchni wody jest tak duża, że jacht z wysoką wolną burtą musi kompensować dryfowanie względem nabrzeża przy silnych falach i wietrze, ważne jest, aby mieć na pokładzie stabilne odbijacze do łodzi.

Które błotniki do łodzi nadają się do jakich celów?

Oprócz błotników długich i kulowych oferujemy również błotniki poduszkowe, błotniki molo oraz błotniki specjalne, takie jak błotnik dziobowy. Oto przegląd:

Błotnik kulisty

Błotnik kulisty, wypełniony sprężonym powietrzem, doskonale się toczy, ma szeroki przekrój i wysoki stopień tłumienia. Odmulacz kulowy nadaje się do manewrowania i cumowania.

Długie błotniki

Na małej łodzi żaglowej długi błotnik można przymocować do poręczy - na jachcie do relingu. Jest bardzo elastyczny dzięki tzw. linom.

Błotnik poduszkowy

Błotniki poduszkowe są bardzo płaskie i łatwe do schowania. Prawie się nie ślizgają i mogą być używane jako poduszki do siedzenia. Są one często wykorzystywane do śluzowania.

Jetty błotnik

Odmulacz dokowy zapobiega dotykaniu ostrych krawędzi przez ponton lub żaglówkę podczas cumowania. Pomocne akcesorium do łodzi, szczególnie przy silnym wietrze.

Błotnik łukowy

Błotnik dziobowy działa jak bufor na dziobie i jest idealnym dodatkiem do szerokiej gamy innych specjalnych błotników.