Deflektor kropli 57 mm

Divertery prowadzą fały i liny sterownicze ku rufie, dzięki czemu można je wyprowadzić z bezpiecznego kokpitu. Duża liczba lin jest prowadzona na małej przestrzeni. Divertery Harken® mają koła pasowe z łożyskami ślizgowymi i kulkowymi w wersjach: podwójnej, potrójnej, podwójnej i potrójnej piętrowej. Przełącznik ESP ma anodowane policzki z twardą powłoką dla zwiększenia wytrzymałości i ochrony przed korozją. Montaż za pomocą dużych śrub bezpośrednio przez wydrążony wał tarcz. Jeśli potrzebujesz dodatkowej tarczy, użyj tych samych otworów i włóż dodatkowy, aby zamontować dłuższe ogniwo. Połączenie z pasującymi blokami stóp masztu Cruising ESP tworzy kompletny system. 6102 jest wstępnie zmontowany jako stos, z tylko jedną wspólną płytą środkową