Odbijacze: Jak dokonać właściwego wyboru
Czy chciałbyś zoptymalizować stałe cumowanie łodzi za pomocą kilku wskazówek i trików? Pokażemy Ci, jakie są dostępne opcje i jak można optymalnie wykorzystać błotniki do łodzi. Ponieważ odbijacze do łodzi są integralną częścią podstawowego wyposażenia do uprawiania sportów wodnych i nie powinno ich zabraknąć na żadnej łodzi.
Najczęściej spotykane odbojniki do łodzi to tzw. odbojniki długie i kulowe. Jednocześnie błotniki występują w najróżniejszych rozmiarach, kolorach i kształtach, przez co niejeden właściciel łodzi jest przytłoczony wyborem przy zakupie. Ale czym w ogóle są błotniki do łodzi, dlaczego ich potrzebujesz i jak znaleźć odpowiedni błotnik do łodzi?
Czym jest odbijacz do łodzi i do czego jest potrzebny?
Odbijacz do łodzi to nadmuchiwany korpus ochronny, który zapobiega uszkodzeniom, takim jak zarysowania kadłuba łodzi lub zewnętrznej skóry. Szczególnie podczas manewrów, takich jak cumowanie przy ściance szotowej, na łodzi szybko może pojawić się nieestetyczna rysa. Ale takie wypadki mogą się też szybko zdarzyć w pakiecie, czyli z łodzi na łódź. Najprościej mówiąc, odbijacz chroni łódź przed uszkodzeniami.
Ponieważ rozmiary łodzi są różne, różne są również rozmiary odbijaczy. Odbojniki do łodzi wykonane są głównie z tworzywa sztucznego. Kształt i kolor odbijaczy do łodzi to często kwestia gustu.
Unsere Topseller: Kategorie Fender
Ile odbijaczy potrzebujesz?
Zasadniczo, nigdy nie można mieć wystarczająco dużo odbijaczy do łodzi, aby chronić swoją łódź w najlepszy możliwy sposób.
Jednak odbijacze nie są oszczędne pod względem miejsca na łodzi, więc przechowywanie kilku odbijaczy do łodzi nie zawsze jest możliwe bez problemów, jeśli przestrzeń jest do zagospodarowania. Jednak przy długości łodzi do dziesięciu metrów, na każdej burcie powinny znajdować się co najmniej dwa odbijacze.
Trzy do czterech odbijaczy, w zależności od rodzaju łodzi, to oczywiście jeszcze lepiej. W przypadku łodzi o długości ponad dziesięciu metrów zaleca się stosowanie co najmniej trzech do czterech odbijaczy na każdą burtę.
Wskazówka: Jednocześnie zaleca się, aby wszystkie łodzie miały pod ręką zapasowe odbijacze w razie potrzeby.
Długi odbijacz
Długie błotniki nazywane są również "roller fenders" i charakteryzują typowy wizerunek łodzi znajdującej się obecnie w porcie. Są one dostępne w różnych rozmiarach i mogą być stosowane pojedynczo. Standardowy model jest długi, rurowy i posiada na obu końcach wzmocnione zapięcia do mocowania linii błotnika do poręczy.
Szczególnie łodzie z wysoką wolną burtą powinny być wyposażone w długie błotniki, ponieważ powierzchnia kadłuba jest wtedy lepiej chroniona podczas falowania. Zdecydowaną zaletą długich błotników jest to, że są łatwe w obsłudze. Dodatkowo można ją rozwinąć z boku łodzi. Po zamocowaniu drugiej liny, długi odbojnik może być nawet używany jako odbojnik poprzeczny.
Jednak wtedy nie ma już możliwości rozwinięcia błotnika, co może prowadzić do kolejnych zarysowań. Jeśli chcesz przedłużyć żywotność swoich błotników, możesz również zastosować osłony na błotniki. Chronią one błotniki przed promieniami słonecznymi UV, które często sprawiają, że materiał staje się kruchy lub łamliwy.
Odbijacz kulisty
Ze względu na swój okrągły kształt, odbojnice kulowe mogą być lepiej rozwijane wzdłuż burty statku i dlatego szczególnie nadają się do cumowania. Obsługa jest tu również bardzo łatwa. Efekt tłumienia jest znacznie wyższy niż w przypadku długich błotników, ponieważ błotnik kulisty ma większą objętość.
Dzięki szerokiemu przekrojowi błotniki kulowe mogą być optymalnie rozwijane nawet pod naciskiem. Dlatego są one wykorzystywane szczególnie podczas manewrowania lub cumowania. Odbojnice kuliste stają się coraz bardziej popularne jako boje, szczególnie na dużych łodziach motorowych o wklęsłych dziobach oraz ze względu na swój jaskrawy pomarańczowy kolor. Dzięki jaskrawemu kolorowi, odbojniki kulowe zapewniają dobrą widoczność w wodzie - nawet przy pochmurnej pogodzie.
Płaski odbijacz
Płaskie błotniki są również znane jako "poduszki błotników" lub "błotniki poduszkowe". Noszą tę nazwę, ponieważ często są używane jako poduszki do siedzenia po zaciągnięciu. Płaskie odbijacze są łatwe do schowania na łodzi i dlatego oferują zalety w obsłudze, zwłaszcza na małych łodziach. Dodatkowo nie ślizgają się łatwo i dzięki swojemu kształtowi zapewniają ochronę na dużej powierzchni.
Podczas wodowania łodzi idealne są płaskie odbijacze, ponieważ nie ślizgają się i pokrywają jak największą powierzchnię łodzi. Płaskie błotniki składają się z pianki i pokrowca, który często wykonany jest z nylonu. Wadą jest jednak to, że nie można ich zrolować ze względu na ich konstrukcję. Nie są też tak wytrzymałe i lżejsze od innych typów błotników, dlatego płaskie błotniki mogą zostać zdmuchnięte przy silnym wietrze.
Odbijacz pomostowy
Odbojniki do nabrzeży i odbojniki do delfinów są uważane za proste sposoby ochrony łodzi przed uszkodzeniem. Są mocno przytwierdzone do cumy i można je przykręcić do drewnianych pontonów. Na rynku dostępne są albo nadmuchiwane odbijacze molo, albo stałe odbijacze piankowe. W zależności od wzoru można je kupić jako odbojnice proste, krótkie lub kwadratowe.
Inne kształty, takie jak odbojnice schodkowe, rufowe, dziobowe, pierścieniowe czy kotwiczne zapewniają dodatkową ochronę Twojej łodzi.
Topseller Stegfender
Jak znaleźć odpowiedni odbijacz?
Rodzaj błotnika, który ostatecznie wybierzesz, zależy przede wszystkim od rodzaju i wielkości Twojej łodzi. Ponadto kolor jest kwestią gustu i nie ma wpływu na funkcjonalność. Jeśli jednak chcesz używać błotnika również jako boi kotwicznej, powinieneś wybrać jasne kolory sygnalizacyjne. Należy mieć to na uwadze: Błotniki w jasnych kolorach mogą wyglądać z klasą, ale są bardziej wrażliwe na zabrudzenia niż wersje w ciemnych kolorach.
Czy odbijacze do łodzi trzeba regularnie czyścić?
W zależności od stopnia użytkowania, błotniki często wykazują oznaki użytkowania, takie jak plamy rdzy, brud lub glony. Dlatego często konieczne jest czyszczenie błotników. Specjalne środki czyszczące do błotników ułatwiają tę pracę. Czyszczenie powinno odbywać się w rękawicach i zaleca się wstępne czyszczenie wodą. Poza tym jednak błotniki nie wymagają specjalnej pielęgnacji.
Akcesoria do odbijaczy
Lina cumownicza
Siły działające na łódź podczas fal i podmuchów wiatru są ogromne, dlatego linka cumownicza powinna mieć "rozciągliwość". "Stretch" opisuje sprężystość liny. Siła zrywająca linek ma duże znaczenie i zawsze zależy od wielkości i wagi łodzi. Dla zapewnienia maksymalnego bezpieczeństwa należy zawsze wybierać wyższą siłę zrywającą niż jest to faktycznie konieczne. Jeśli użyjesz zbyt słabej konstrukcji, ryzykujesz rozdarcie linii. Elastyczne liny cumownicze są idealne, ponieważ łatwiej je splatać (zaplatać) lub okładać (cumować linę). Jeśli istnieje możliwość splecenia oka, należy je zastosować. Węzeł może zmniejszyć siłę zrywającą o 30 do 50 procent. Należy również zwrócić uwagę na odporność na promieniowanie UV, aby liny cumownicze nie stały się porowate i kruche.
Liny
Do każdego błotnika należy dokupić odpowiednią linkę do błotnika. Służy do mocowania odbijaczy łodzi do łodzi, relingu lub molo.
Możesz wybierać spośród różnych kolorów i długości. Przy wyborze liny zalecane jest również zaplecione oko.
Idealny sprzęt: zestawy Fender
Często zadawane pytania - FAQs
Co to jest odbijacz do łodzi?
Odbijacz łodzi to nadmuchiwany korpus ochronny,który służy do ochrony łodzi przed uszkodzeniem.
Jakie są rodzaje odbijaczy?
Istnieją długie odbijacze, odbijacze kulowe, odbijacze płaskie i odbijacze siatkowe,które różnią się kształtem i sposobem obsługi.
Jaka jest odpowiednia liczba odbijaczy?
Jeśli łódź ma mniej niż dziesięć metrów długości, zaleca się co najmniej dwa odbijacze. Jeśli łódź jest dłuższa niż dziesięć metrów, zaleca się co najmniej trzy do czterech odbijaczy na każdej burcie.